央广网西安7月4日动静（记者刘昱）7月3日上午，满载着快递电商货物的X387次丝路电商班列从西安国际港站驶出，一起向西开往乌鲁木齐。标记着中国铁路西安局集团有限公司自本年3月26日首开丝路电商班列以来，累计开行冲破100列，为有用降低社会物流成本，办事快递电商类货物安全准时运输提供了有力支撑。

X387次丝路电商班列从西安国际港站驶出（央广网记者刘昱 摄）

据先容，X387次丝路电商班列实施客车化运行模式，天天一班常态化开行。满载着各种电商快递包裹的班列，天天从古丝绸之路出发点西安出发，运行2700千米，37小时后抵达乌鲁木齐，较公路运输缩短5小时摆布。列车抵达当天便最先货物配送，越日快递小哥即可以将货物送到客户手中，运输时效提高约12%。

”丝路电商班列从3月26号首开到此刻，乌鲁木齐发生过频频年夜风，可是近似如许的卑劣气候，这趟班列于现实的运行历程中都是顺遂通行，总体的时效彻底没有减速，或者者是时效延误。“京工具北铁路营业卖力人屈晓红先容。

于提高了时效的基础上，丝路电商班列以其铁路长间隔运输的运能上风，帮忙快递电商企业有用降低10%的物流成本，为陕西以致天下快递入疆提供了高性价比的物流方案。

“跟着国度对于公转铁的要求，现实上，对于铁路来说，快递企业是一个巨年夜的市场，从快递企业来看，铁路的运输特色很较着 ，运输不变性、时效、装载量都是比力好的，以是说快递企业愿意利用铁路运输。”顺丰铁路资源治理到处长杜衍栋告诉记者。

为满意人平易近群众对于物流运输的需求，中国铁路西安局集团有限公司加速推进铁路向现代物流转型、鼎力大举成长公铁多式联运及都会间快运班列，自动开展市场营销，与中铁集装箱运输有限责任公司西循分公司配合深切顺丰、京东、极兔等快递电商企业调研，出力解决货物运输时间不固定，达到时间不成控等“痛点”，并在本年3月26日首开X387次西安至乌鲁木齐的快递电商班列，颠末三个多月的开行，深受电商企业好评。

丝路电商班列logo正式发布（央广网记者刘昱 摄）

丝路电商班列采用“干线铁路班列+两头集配”的多联快车构造模式，这类模式最年夜的特色因此集装箱作为装运载体，都会之间经由过程铁路举行长间隔运输，前端及终端站再经由过程集卡举行转运，不孕育发生货物二次装卸，也防止了货物周转历程中可能呈现的丢掉、毁坏、污染等问题，最年夜水平阐扬了集装箱运输高效、绿色、低成本、全天候的上风。

此外，为修筑起全历程的物流保障系统，中国铁路西安局集团有限公司货运部牵头建立事情专班，结合中铁集装箱西循分公司按照差别企业快递中转库的位置、出货效率及安检时间，制订物流方案，形成从发送端至达到端库点全程笼罩的物流构造及全链条办事；构造物流中央根据“优先配空、优先装卸、优先检验、优先取送”的原则，立异前置安检方式，实现检验、装箱、承运、转运各环节无缝跟尾。班列开行历程中，西安、兰州、乌鲁木齐铁路局集团公司紧密亲密协作，跨局联动，提早预判、科学应答兰新线百里风区等运行区段可能呈现的卑劣气候，对于班列举行精准调理，确保班列安全正点。

于此基础上，丝路电商班列还有致力在打造“科技+安全”的“聪明物流”模式，于集装箱或者货物上加装智能设备，实现对于货物位置、温湿度等运输数据的一“键”追踪；使用年夜数据阐发集装箱货物贮存、班列运输路线拥挤等环境，为安全管控及运输时效提供决议计划依据，保障班列安全平稳开行。同时，初次采用斗极导航体系，全程跟踪集装箱运输经由，客户经由过程手机小步伐便可及时查询货物于途轨迹信息，为客户兼顾摆设货物到端入库、配送提供充实的预备时间。

截至7月3日，丝路电商班列累计开行100列3392车，发送货物近9万吨，现实平均运行时间37小时。

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